Affrontements sur le site du futur aéroport, le 7 novembre. S. SALOM-GOMIS / SIPA

Aménagement Au nord de Nantes, les opposants au projet ne lâchent rien

Entre « 8 000 et 10 000 » manifestants sont attendus samedi par la police à Notre-Dame-des-Landes, à 30 km au nord de Nantes, pour une « manifestation de réoccupation » de la zone réservée au futur aéroport. Depuis un mois, les forces de l'ordre ont en effet délogé les militants anticapitalistes qui occupaient la dizaine de maisons et terrains rachetés par les pouvoirs publics et le concessionnaire, Vinci. Jean-Luc Mélenchon (Parti de gauche) et Jean-Vincent Placé (Europe Ecologie-Les Verts) seront de la partie.

Les « réserves » de la commission

Pourtant, rien ne semble pouvoir arrêter ce projet vieux de trente ans, déclaré « d'utilité publique » en 2008. Les participations de l'Etat (125,5 millions d'euros) et des collectivités locales (115,5 millions) ont en effet été actées, en complément des 320 millions d'euros du groupe Vinci. Une concession de cinquante-cinq ans a également été confiée au groupe français de BTP. Un « avis favorable » a même été rendu par la commission d'enquête publique chargée d'étudier le respect de la loi sur l'eau par le futur aéroport. Les deux « réserves » qu'elle a posées continuent néanmoins d'alimenter les espoirs des opposants au projet. Un « collège d'experts indépendants » devra en effet valider la méthode de compensation des zones humides détruites par Vinci, qui se veut « plus qualitative que quantitative ». Une condition sine qua none au démarrage des travaux lourds d'aménagement, prévu dans un an. Des recours en justice ou devant les instances européennes – non suspensifs – ont aussi été déposés.